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MAZDA FAN FESTA 2013 in OKAYAMA

鈴鹿ではF1日本グランプリ、お台場ではモータースポーツジャパンと、1年でも最も国内のモータースポーツ熱が高まる週末です。
(マツダ本社がある広島では、プロ野球のクライマックスシリーズもかなり盛り上がっているようですね)

そんな話題盛りだくさんの今日ですが、B-Sportsでは12月8日(日)に岡山国際サーキットにて『MAZDA FAN FESTA 2013 in OKAYAMA(主催:岡山国際サーキット、主管:B-Sports)』の開催概要を発表しました。

こちらが今年のMAZDA FAN FESTAのポスターです。
MAZDA FAN FESTA 2013 in OKAYAMA ポスター

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今さら人に聞けないスピード車両規定

国内のモータースポーツのJAF競技車両規則は、大別しますと「レース」、「ラリー」、「スピード行事」の3つの種類に分けられます。
オレンジ色の国内競技車両規則書の編集も、それに合わせて3編にページが区切られています。
さらに、イコールコンディションを確保するために、競技の種類の中からさらに改造範囲に応じて細かく部門が分かれます。

スピード車両規則は主にジムカーナ(スラローム競技)で用いられていることは皆様もご存知かと思いますが、サーキットトトライアル(サーキットタイムアタック競技)もスピード車両規則に準じて開催することになっていることを知らない方も結構いらっしゃいます。
しかし、レースや走行会など、サーキットを専門に活動される方というのは、レース車両規則は知っていても、スピード車両規則は知らない方も案外少なくありません。

そこで、来シーズンからサーキットトライアルも選手権競技が始まり、関心を持たれている方も多いと思いますので、スピード車両の各部門を簡単に説明しようかと思います。

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